96년식 무쏘입니다.
케이블의 전원 공급 불량으로 계기판의 모든 점등이 희미해지는 현상과 가속페달을 작동해야만 충전량이 오르는 상황
1. 배터리 체크 결과
10v 스타트 - 6.4v까지 떨어지는 현상 발견 (정상 배터리는 12.3v 스타트 - 9-10v 이상이 정상임)
2. 예측 원인
1) 메인으로 올라오는 배터리 단자 오염.
2) 플러스 부분의 휴즈블링크의 전압 강하로 배선의 쇼트.
3, 가속페달 작동 전 12.3v 가속페달 작동 후 14.42v
제너레이터(generator;발전기)를 의심할 수 있지만 휴즈블링크에서 제너레이터에서는 가속페달 작동 전 13.9v 확인할 수 있었다.
4. 작업
1) 플러스 터미널을 튜닝 단자 교체
2) 배터리 교환
3) 휴즈블링크 교환
4) 제너레이터 플러스 배선 보강 접지
5) 예열플러그 릴레이의 플러스배선 보강 접지
플러스 보강 접지
플러스 보강 접지를 튜닝 터미널 단자에 결합.
쇼트로 인해 변색된 휴즈블링크와 정상적인 휴즈블링크.
휴즈블링크와 케이블 교환 결과 모든 것이 정상작동.
계기판 조명은 모두 밝아지고, 시동 후 14.59v로 정상 작동되는 것을 확인했습니다.
배선을 전체적으로 교환하면 당연히 좋겠지만 그러면 일이 너무 많아져서
보강 접지와 휴즈블링크 박스 교환으로 간단히 플러스 전원을 보강하는 작업이었습니다.